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| 【 ドリフトチューンのTT-01Dシャーシを採用 】 バスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01シャーシをベースに、ドリフトしやすい特性に仕上げました。専用タイヤとサスペンションチューンに加えて、フルベアリング仕様、スポーツチューンモーター、アルミモーターヒートシンク、CVAオイルダンパー、ショートスプリングをセット。スリリングなドリフト走行が決まれば、走りの楽しさがいっそう高まります。 |
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![]() ■ドリフト専用タイヤを装着 タイヤはゴムをベースに特殊樹脂を配合したドリフト専用タイプ。独自の断面形状を採用し、適度なグリップを持たせながらドリフト走行が可能です。タイヤはホイールにはめ込んだ状態でセットしました。 |
| 【 ドリフト走行とは? 】 コーナーの進入で意図的にリヤタイヤを滑らせ、ステアリングとスロットル操作でスライドさせたままコーナーを回るドリフト走行。世界ラリー選手権ではコーナリングのテクニックとして積極的に使われ、さらにドリフト走行のテクニックを競う競技会も開催されるなど、実車での人気が高いドリフト走行。TT-01Dシャーシのインプレッサなら、そのエキサイティングな走りに気軽に挑戦できます。 |

| 【 基本スペック(シャーシ) 】 ●全長441mm、全幅185mm、全高145mm ●ホイールベース=257mm ●モーター=RS540タイプ ●モーター=RS540タイプ ●駆動方式=縦置きモーターシャフトドライブ4WD ●デフギヤ方式F/R共=3ベベルデフ ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンションF/R共=ダブルウイッシュボーン ●ダンパー=F/R共 フリクションダンパー |
| 【 別にお求めになるもの 】 ●RCメカ:エクスペックGT-I、またはFETアンプ付き2チャンネルプロポ ●バッテリー 【 性能アップやメンテナンスに 】 ●スペアパーツ ●オプションパーツ |
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