Item No:47443

電動RCカー(特別企画) No.143

1/10RC ポルシェ911GT1ストリート1996 (TA03R-Sシャーシ)

1/10 SCALE R/C 4WD HIGH PERFORMANCE CAR 1996 Porsche 911 GT1 Street (TA03R-S CHASSIS)

2020年4月18日(土)ごろ発売 RC特別企画商品

17,380円(本体価格15,800円)

全長=444 mm 写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 サーキットをルーツに持つ高性能なストリートマシン 】 1996年の耐久レースを戦うためにポルシェが開発したレーシングカーがポルシェ911GT1です。市販型のポルシェ911(993型)をベースに、ボディはカーボンパネルを使用して大幅にモディファイされ、600馬力を発揮する3.2リッター水冷水平対向6気筒ツインターボエンジンをミドシップマウント。3台のワークスマシンに加えて、数台のカスタマーカーと公道仕様車が製作されたと言われるポルシェ911GT1、その公道仕様車を再現した電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。エアロダイナミクスを追求した、低く長い滑らかなフォルムをポリカーボネートで実感再現。ドアミラーやリヤウイングを別パーツとしてスタイルを引き締め、ヘッドライトやリヤコンビネーションランプ、フロントフードのエアアウトレットなどはステッカーで用意しました。

【 ショートホイールベース・シングルベルトドライブ4WDのTA03R-Sシャーシを採用 】 モーターをミドシップマウントした、ショートホイールベース・シングルベルトドライブ4WDのTA03R-Sシャーシを採用。コーナーが連続するテクニカルサーキットなどに適した、クイックな操縦特性を発揮します。リヤからフロントへ、1本のベルトで動力を伝達するシンプルなベルトドライブ4WDに加えて、前後のドライブシャフトは前後上下方向から見てストレートに配置するなど高効率な駆動系を実現。前後の密閉式ギヤボックスにはスムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。また、オイルダンパーを装備したダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンションは、キャンバーやキャスターなどのジオメトリーをツーリングカー用に設定。高剛性なデルタボックスロワアームを採用して走りの信頼性を高めています。

【 基本スペック 】 ●全長444mm 、全幅194mm、全高120mm ●ホイールベース237mm  ●トレッド 前:157mm 後:165mm ●駆動方式=シングルベルトドライブ4WD ●デフギヤ方式=3ベベル ●ステアリングタイロッド=3分割 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともCVAオイルダンパー ●ギヤレシオ=8.51:1(キット標準14Tピニオン使用時) ●モーター=540タイプ ●タイヤ幅/径=前後とも25/59mm ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】ファインスペック2.4G 電動RCドライブセット ●送信機用単3形電池4本
  • ワイドに張り出した前後のフェンダーが迫力。複雑な形状のリヤビューも立体感ある仕上がり。
  • フロントフェンダー上に取り付けるドアミラーは専用品。別パーツのミラー面にはステッカーを用意。
  • ボディ後端のリヤスポイラーやリヤウイングは別パーツ構成。
  • 前後でオフセットの異なるメッシュホイールには、インナースポンジを内蔵するレーシングスリックタイヤを装着。
  • クセのないステアリング反応を生み出す、センターインプット方式の3分割ステアリングシステム。
  • CVAダンパースーパーミニを装備したフロント・ダブルウィッシュボーンサスペンション。
  • モーターをミドシップマウントして重量配分を最適化。駆動効率に優れたシングルベルト4WDを採用。
  • 高剛性なデルタボックスロワアームを採用したリヤ・ダブルウィッシュボーンサスペンション。ダンパーはCVAミニを装備。

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情報は2020年03月03日時点のものです。製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更する場合があります。