【 戦闘的なフォルムと高性能シャーシでRCサーキットでも注目の的 】 2012年のスーパーGTレースに参戦し､第7オートポリスで4位に入賞するなど活躍｡注目を集めたGT300マシン､スバルBRZ R&Dスポーツの電動RCカー組み立てキットです｡市販車に比べてさらに低くされたボンネット､ワイドに張り出した前後のフェンダーや後部のディフューザー､大型リヤウイングなど､戦闘的なフォルムをポリカーボネートで再現｡RCカーでも高い空力効果が期待できます｡さらに､小さなドアミラーも別パーツで用意してディテールを引き締めました｡ゼッケンやBRZのロゴ､多くのスポンサーマークはステッカーで用意してカラーリングも手軽に仕上げられます｡

【 ベルト&ギヤのデュアルドライブ4WDシャーシ､TA06を採用 】 シャーシはTA06を採用｡ブラシレスモーターやLFバッテリーなどのパワーソースの変化に対応し､重量バランスを最適化するためにセンター縦置きバッテリーレイアウトとしたモノコックフレームが大きな特徴｡駆動系はリヤにモーターを搭載しギヤで後輪へ､2本のベルトで前輪へパワーを伝達するデュアルドライブ4WD｡CVAオイルダンパー装備の4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションは､フロントがダンパーを水平縦置きとしたIFS｡プッシュロッドの動きをダンパーに伝えるロッカーアームは､ショートリバーシブルサスアームに合わせたレバー比としました｡さらにレースの必需品ともいえるオイル封入式のギヤデフユニットを前後に装備｡精悍なブラックカラーのメッシュホイールにはインナースポンジ付きの24mm幅レーシングスリックタイヤを装着しました｡重量バランスに優れた車体構成と意欲的な駆動系が生み出す高性能な走り､そしてリアルなボディはRCサーキットでも注目を集めること確実です｡

【 基本スペック 】 ●全長442mm､全幅191mm､全高111mm ●ホイールベース 257mm ●トレッド 前後とも165mm ●フレーム=モノコックタイプ ●駆動方式=フロント･2ベルト&リヤ･ギヤダウンによる4WD ●デフギヤ=前後ともオイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=CVAオイルダンパー ●ギヤ比=6.41:1(キット標準の68Tスパー､23Tピニオン時) ●駆動系はフルベアリング仕様 ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●エクスペックGT-I 2.4G (電動RCカー用セット)●送信機用電源(単3形電池4本) ●走行用バッテリー&充電器 ●モーター