【 ブラックカラーが精悍な､シャフト四駆の最新レイアウト 】 進化を続けるシャフトドライブ4WDのハイエンドツーリングカーシャーシキットTB EVO.の第6世代モデル､TB EVO.6 のアルミパーツをブラックで仕上げたスペシャルバージョンです｡剛性の高さと､コーナリング特性を左右するねじれ感を両立する､アッパー2.0mm､ロワ2.25mmのカーボンダブルデッキフレームを採用｡モーターは左サイドに横置きし､モーターはもちろんセンターベベルギヤをも固定する一体構造のアルミマウントはブラックアルマイト仕上げ｡加･減速時のベベルギヤの噛み合いのズレを軽減して駆動効率を高めました｡また､ドライブトレインはフロント･ダイレクト､リヤ･ギヤデフの構成｡オイル容量をアップさせたTRFショートダンパーやTRF418サスペンションアーム､アルミサスマウントなどを標準装備しました｡

【 主な装備パーツ 】 ●カーボンロワデッキ/アッパーデッキ/前後ダンパーステー/バンパーサポート ●一体型アルミモーターマウント(ブラック) ●アルミステアリングワイパー(ブラック) ●片持ちタイプサーボマウント ●フロントダイレクトカップリング ●ギヤデフユニット(リヤ) ●TRFショートダンパー(ビッグボアタイプ) ●アルミダンパーステーマウント(ブラック) ●TRF418タイプサスアーム/アップライト ●ダブルカルダンユニバーサルシャフト(フロント) ●ユニバーサルシャフト(リヤ) ●クランプ式アルミホイールハブ(ブラック) ●ハイトルクサーボセイバー ●フルベアリング仕様

【 基本スペック 】 ●シャーシ長370mm ●シャーシ幅185mm ●ホイールベース257mm ●フレーム=カーボンダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーター･シャフトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクト､リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFショートダンパー ●ギヤ比=8.25:1~5.50:1まで11種類(キット標準66Tスパー｡ピニオン別売) ●モーター別売 ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】 ●ボディ､タイヤ､ホイール､ピニオンギヤ､540タイプモーター(ノーマル540､540-J､スポーツチューン､トルクチューンは除く) ●RCメカ:ESC付き2チャンネルプロポ ●走行用バッテリー&充電器 ●送信機用電源