【レポート】2024年9月29日（日）：Powered by FDK ミニ四駆ジャパンカップ 2024 Drive on ヨコハマタイヤ 岡山大会

2024.10.01

■会場：岡山 おもちゃ王国（岡山県玉野市）
ミニ四駆日本一を決める『Powered by FDK ミニ四駆ジャパンカップ2024 Drive on ヨコハマタイヤ』、早くも残るレースは片手で数えるほど！今回は「おもちゃ王国」にて岡山大会の開催です。28日（土）は練習走行日とし、29日（日）に本戦を開催。トライアルクラス・ジュニアクラス・ファミリークラス・オープンクラス・チャンピオンズのレースを開催しました、県内外からつめかけたレーサーは合計589名！


●今年のジャパンカップの公式サーキットは、「GREAT TATSUDOSHI AR CIRCUIT 2024」！
フルカウルミニ四駆30周年に合わせ、1994年スーパージャパンカップ「GREAT AERO CIRCUIT」のオマージュも取り入れたほか、各所のバウンシングストレート、スプリング大会1番のポイントだった「ドラゴンコイル」が2倍の360°ターン「ハリケーンコイル」へと進化するなど「TATSUDOSHIサーキット 」シリーズの集大成と言える大ボリュームのサーキット。会場ごとに組み合わせの変わる注目セクション「FDK ダブルバウンシング」今回はAB・ABという配置でした。

●本大会の様子はタミヤ公式YouTubeチャンネルのアーカイブでご覧いただけます。


  • ジャパンカップ2024の公式サーキット「GREAT TATSUDOSHI AR CIRCUIT 2024」が中国エリアへ！ 土曜日の練習走行から激しいバトルが繰り広げられました。

  • スタート直後に現れる「FDK ダブルバウンシング」は本サーキット屈指の難関セクション。レースごとに変わる組み合わせも挑戦者を悩ませます。今回の組み合わせは「AB・AB」。

  • 隠れた（？）人気コーナーに成長しつつあるフォトスポット。まだ未体験の方もぜひご利用ください！

  • 【トライアルクラス / 表彰台】

  • 【ジュニアクラス / 表彰台】

  • 【オープンクラス / 表彰台】

  • 【トライアルクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ：アバンテ Mk.II クリヤーボディ
    シャーシ：VZ
    モーター：トルクチューン
    ギヤ比：3.5:1
    タイヤ：中径スーパーハード

  • 【ジュニアクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ：アバンテ Mk.II クリヤーボディ
    シャーシ：MS
    モーター：トルクチューン2PRO
    ギヤ比：3.7:1
    タイヤ：スーパーハード

  • 【オープンクラス】
    ・優勝車スペック
    ボディ：ネオファルコン クリヤーボディ
    シャーシ：MS
    モーター：ハイパーダッシュPRO
    ギヤ比：3.7:1
    タイヤ：ローフリクション

  • 【チャンピオンズ / 表彰台】

  • 【チャンピオンズ】
    ・優勝車スペック
    ボディ：ネオファルコン ポリカボディ（ブルーメッキ）
    シャーシ：MS
    モーター：ハイパーダッシュPRO
    ギヤ比：3.7:1
    タイヤ：ローフリクション